Knowlton Landing

Les fondateurs du débarcadère “Knowlton Landing”, en 1797, sont Moses Copp et Nicholas Austin. Le premier déménage cette année-là sur la rive est du lac Memphrémagog pour fonder Copp’s Ferry (aujourd’hui Georgeville). Le second, installé en 1789 près de Vale Perkins à la suite d’une méprise[1] sur le lieu de sa concession, s’établit en 1792 dans la baie Austin, qui faisait partie du canton de Bolton à l’époque. Le choix de Knowlton Landing comme lieu du débarcadère, plutôt que celui de la pointe Gibraltar que préfère Austin, s’explique par la longue échancrure formée par la baie Sargent dans le Lac Memphrémagog. Les voyageurs auraient dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour se rendre de l’autre côté du Lac à Georgeville!

L’essor de Knowlton Landing est  intimement relié à ce rôle de transit pour les voyageurs. Le hameau se développe surtout à compter de 1820 grâce à deux familles, les Knowlton et les Tuck. Parti de Templeton au Massachusetts en 1821, Levi Knowlton, né en 1769, s’installe à Stukely, puis établit une ferme à Knowlton Landing. En 1828, il construit, avec son fils Miles, le Pine Lodge, aujourd’hui l’Aubergine, pour accueillir les passagers des traversiers et des diligences. Il meurt le 27 avril 1842, à l’âge de 73 ans, et est inhumé dans le cimetière du hameau. Ses descendants, maintenant à la huitième génération,  demeurent toujours dans le canton de Potton.  (Association du patrimoine de Potton).

En 1809, une première briqueterie ouvre près de la pointe de Gibraltar, Brick Kiln Landing, et une deuxième en 1826 à Knowlton’s Landing. De nombreux naufrages survinrent comme en témoigne les épaves de chalands des briqueteries (MRC de Memphrémagog - https://typiquementmemphremagog.com/lieu/chalands-des-briqueteries/).